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冷再生机租赁整个施工设备配置
来源：https://www.sddhfjx.com/ 日期：2021-12-10
一、适用范围
冷再活力出租为保证路床厚度范围内的CBR值和压实度到达标准请求，全线路床上部36cm厚采用6%水泥土处置。针对低填浅挖路基，当路基填方高度或挖方深度≤155cm时，路床下部44cm厚换填4%的水泥土处置，路床上部36cm厚换填6%水泥土处置。
二、作业准备
1、冷再生施工租赁场地准备
（1）直接填筑的路基基底，施工前必需经过检查签证；需求停止地基处置的基底必需完成各项处置，并满足地基处置的请求。
（2）场地应该保证足够的平整度，满足设备、人员进场请求。
（3）做好场地的暂时排水和防雨措施。依照施工运量和施工机械的最大荷载建筑施工便道。
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2、技术准备
做好相关人员的技术培训和技术交底工作,使参与施工的全体人员充沛认识高速铁路路基填筑的关键技术、质量控制要点。
3、劳动力、机械设备配置
人员、机械设备应依据施工计划组合工期请求停止合理的配置。路堤填筑区为一个完好的作业区，每个作业区人员配置：施工队长1名，领工员2名，指挥卸土位置人员2名，丈量及实验检测人员4～6人，其他机械工、普工20～30人。
依据施工需求，每个作业面装备反铲发掘机一台、宣化-140推土机一台、YZ-22振动压路机两台、天工-160平地机一台，徐工-230灰土拌和机，自卸运输车6辆，撒水车一台备用。当运距较远时，自卸车的数量可恰当增加。
施工机械装备表
序号 设备称号 规格型号 数量 进场日期 技术情况 拟用何处 备 注
1 振动压路机 YZ-22 2 2010.4 良好 水泥改进土
2 平地机 天工-160 1 2010.4 良好 水泥改进土
3 撒水车 10T 1 2010.4 良好 水泥改进土
4 推土机 宣化-140 1 2010.4 良好 水泥改进土
5 自卸运输车 6 2010.4 良好 水泥改进土
6 反铲发掘机 LG-220 1 2010.4 良好 水泥改进土
7 装载机 柳工ZL-50C 2 2010.4 良好 水泥改进土
8 灰土拌合机 BMW180 1 2010.9 良好 水泥改进土
9 路拌机 徐工230 1 2010.10 良好 水泥改进土
10 路拌机 东方红750 1 2010.10 良好 水泥改进土
11 胶轮压路机 1 2010.10 良好 水泥改进土
三、施工工艺
冷再生机租赁
1、准备下承层
（1）水泥改进土的下承层外表应平整、坚实，具有规则的路拱，下承层的平整度和压实度应契合标准规则。
（2）新完成的底基层或土基，必需按标准规则停止验收。凡验收不合格的路段，必需采取措施，使其到达规范后，方可铺筑水泥改进土层。
2、施工放样
（1）土基上恢复中线，直线段每15~20m设一桩，平曲线段每10~15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。
（2）在两侧指示桩上用明显标志标出水泥稳定土层边缘的设计高。
3、摊铺土
依据经历肯定素土松铺系数为1.25~1.3，采用机械将土平均地摊铺在预定的宽度上，外表应平整，并有规则的路拱。
4、洒水闷料
如已整平的土含水量过小，应在土层上洒水闷料。洒水应平均，避免呈现部分水分过多的现象。细粒土应经一夜闷料。
5、整平和轻压
对摊铺的土层整平后，用两轮压路机碾压1~2遍，使其外表平整，并有一定的压实度。
6、摆放和摊铺水泥
按计算出的每袋水泥的纵横间距，在土层上做安放标志。用刮板将水泥平均摊开，并留意使每袋水泥的摊铺面积相等。水泥摊铺完后，外表应没有空白位置，也没有水泥过火集中的地点。
7、拌和（干拌）
采用专用改进土拌和机停止拌和并设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。拌和深度应达层底并宜侵入下承层5~10mm，以利上下层粘结。严禁在拌和层底部留有素土夹层。
8、加水并湿拌
（1）在上述拌和过程完毕时，假如混合料的含水量缺乏，应用喷管式洒水车补充洒水。水车起洒处和另一端调头处都应超出拌和段2m以上。洒水车不应在正停止拌和以及当天方案拌和的路段上调头和停留，以防部分水量过大。
（2）洒水后，应再次停止拌和，使水分在混合料中散布平均。拌和机械应紧跟在洒水车后面停止拌和，减少水分流失。
（3）洒水及拌和过程中，应及时检查混合料的含水量。含水量宜略大于最佳值。关于细粒土，宜较最佳含水量大1%~2%。
9、整形
（1）混合料拌和平均后，应立刻用平地机初步整形。在直线段，平地机由两侧向路中心停止刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧停止刮平。
（2）用轮胎压路机立刻在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。
（3）再用平地机按本条第1款停止整形，整形前应用齿耙将轮迹低洼处表层5cm以上耙松，并按本条第2款再碾压一遍。
10、碾压
（1）整形后，当混合料的含水量为最佳含水量（+1%~+2%）时，应立刻用压路机在构造层全宽内停止碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾时，应堆叠1/2轮宽，后轮必需超越两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。普通需碾压4~6遍。
（2）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证改进土层外表不受毁坏。
（3）碾压过程中，水泥改进土的外表应一直坚持潮湿，如水分蒸发过快，应及时补撒少量的水，但严禁洒大水碾压。
（4）经过拌和、整形的水泥改进土，宜在水泥初凝前并应在实验肯定的延迟时间内完成碾压，并到达请求的密实度，同时没有明显的轮迹。
（5）在碾压完毕之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高契合设计请求。终平应认真停止，必需将部分高出局部刮除并扫出路外；关于部分低洼之处，不再停止找补，可留待下层施工时处置。
11、接缝和调头处的处置
（1）同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌和整形后，留5~8m不停止碾压，后一段施工时，前段留下未压局部，应再加局部水泥重新拌和，并与后一段一同碾压。
（2）经过拌和、整形的水泥改进土，应在实验肯定的延迟时间内完成碾压。
（3）应留意每天最后一段末端缝（即工作缝）的处置。工作缝和调头处可按下述办法处置：
A、在已碾压完成的水泥改进土层末端，沿改进土挖一条横贯铺筑层全宽的宽约30cm的槽，直挖到下承层顶面。此槽应与路的中心线垂直，靠稳定土的一面应切成垂直面，并放两根与压实厚度等厚、长为全宽一半的方木紧贴其垂直面。
B、用原挖出的素土回填槽内其他局部。
C、如拌和机械或其他机械必需到已压成的水泥改进土层上调头，应采取措施维护调头作业段。普通可在准备用于调头的约8~10m长的改进土层上，先掩盖一张厚塑料布或油毡纸，然后铺上约10cm厚的土、砂或砂砾。
D、第二天，邻接作业段拌和后，除去方木，用混合料回填。靠近方木未能拌和的一小段，应人工停止补充拌和。整平常，接缝处的水泥改进土应较已完成断面高出约5cm，以利构成一个平顺的接缝。
E、整平后，用平地机将塑料布上大局部土除去（留意勿刮破塑料布），然后人工除去余下的土，并收起塑料布。在新混合料碾压过程中，应将接缝修整平顺。
（4）纵缝的处置
水泥稳定土层的施工应该防止纵向接缝，在必需分两幅施工时，纵缝必需垂直相接，不应斜接。纵缝应按下述办法处置：
A、在前一幅施工时，在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同；
B、混合料拌和完毕后，靠近支撑木（或板）的一局部，应人工停止补充拌和，然后整形和碾压。
C、养生完毕后，在铺筑另一幅之前，撤除支撑木（或板）；
D、第二幅混合料拌和完毕后，靠近第一幅的局部，应人工停止补充拌和，然后停止整形和碾压。
12、养生
改进土碾压完成后，如不能连续施工应停止养生，使改进土外表保湿养生不少于7天。养生采用掩盖并洒水养生。养生期间勿使改进土过湿，更不能忽干忽湿，应控制好交通，除洒水车外应封锁交通。
当改进土分层施工时，下层检验如压实度、平整度等指标合格后，上层填土能连续施工时可不停止特地的养生期。
四、平安控制要点
1、施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。
2、施工中应对机械设备停止定期检查、养护、维修。
3、为保证施工平安，现场应有专人统一指挥，并设一名专职平安员担任现场的平安工作，坚持班行进行平安教育制度。
4、改进土施工中，现场设专人指挥、调度，肯定适宜的机械车辆走行道路，并设立明显标志，避免互相干扰碰撞，机械作业要留有平安间隔。制定作业程序和运转道路，确保谐和施工，平安消费。
五、文化施工及环水保请求
1、文化施工
现场做到规划合理，施工组织有序，资料堆码划一，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁洁净，完成施工现场规范化、标准化管理。
2、环保、水保
改进土施工中，容易形成对环境的污染。是改进土施工中应留意的首要问题。为了维护自然环境，改进土施工中，需求各级担任人思想上高度注重对环境的维护，加大在环境维护方面的投资力度，能把各项环保措施落实到位。
技术上，应对改进土在运输、撒布等各环节制定相应环境维护措施。增强现场污水排放管理。
六、雨季施工防护措施
因水对化学改进土工程性质影响较大，所以必需做好雨天施工防护措施。施工前在路基边坡范围外挖暂时排水沟使雨水能及时排走，施工过程中，应坚持排水暂时排水系统的完善和畅通，同时应备适量的隔水膜（布），能满足雨天气时，对受雨水影响大的部位停止掩盖，使雨停后能立刻恢复消费。冷再生机租赁施工期间，及时与中央气候部门联络，控制当地的气候变化状况，严禁雨天施工。志广冷再活力租赁
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